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SNDMECA IndustrieLes matières travaillées

Les superalliages à base Nickel ou base Cobalt sont des matériaux qui présentent d’excellentes résistances mécaniques, de bonnes résistances au fluage à hautes et basses températures ainsi qu’une bonne résistance à la corrosion et à l’oxydation. Cela les rend indispensables dans les domaines de la propulsion aéronautique et spatiale, la recherche, l’exploitation pétrolière, le nucléaire, les industries de process.

Ces matériaux présentent des propriétés, comme la limite d’élasticité élevée et la résistance à la traction, la fatigue, la corrosion et l’oxydation, même à des températures élevées. Les alliages réfractaires contiennent 35 à 75% de nickel et 15 à 22% de chrome.

Ces propriétés, qui font des alliages à base de nickel un si bon choix pour les pièces de moteur à réaction, ou de pièces engagées dans l’exploration et l’exploitation offshore engendrent également des difficultés d’usinage importantes. Les efforts de coupe et la température à l’arête sont extrêmement élevés, en raison des fortes contraintes de cisaillement développées et de la faible conductivité thermique de l’alliage. Ceci, associé à la réaction des réfractaires à base de nickel avec le matériau de l’outil, entraîne un écrouissage et une adhérence des copeaux sur la surface de la pièce et une usure excessive des outils, limitant ainsi les vitesses de coupe et donc de la productivité.
Toutes ces caractéristiques contribuent à réduire les taux d’enlèvement de matière et à réduire la durée de vie des outils, entraînant des coûts d’usinage importants.

Les alliages de titane par leur rapport résistance/poids élevé et de leur excellente résistance à la corrosion, les pièces en alliage de titane conviennent parfaitement aux systèmes aérospatiaux avancés. Les alliages qui contiennent 86-99,5% de titane et 5-8% d’aluminium sont résistants dans presque tous les milieux auxquels ils seraient exposés dans un environnement aérospatial.